上海中廣通環(huán)保科技有限公司
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目前存在的主流噪聲治理問(wèn)題有哪些？如何降低噪聲污染還我們一個(gè)寧?kù)o的生活和工作的環(huán)境？下面請(qǐng)跟隨上海噪音治理工程公司中廣通環(huán)保一起來(lái)探究下：
城市噪音的分類：
工業(yè)噪聲
針對(duì)工業(yè)噪聲問(wèn)題，當(dāng)下使用較多的防治措施為錯(cuò)峰開展噪聲較大的行為活動(dòng)，盡量降低居民休息時(shí)間的負(fù)面影響。
但是不可否認(rèn)的是“錯(cuò)峰”防治措施僅可暫時(shí)解決生活噪音污染問(wèn)題。
城市環(huán)境仍然存在較大強(qiáng)度的噪音污染，消極影響不可忽視。
交通噪聲
對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窬哂休^大影響的交通噪聲是地鐵交通、地面交通、航空交通噪聲等。
隨著大眾生活水平不斷提高，汽車逐漸成為大眾出行的主要交通工具，也成為了主要產(chǎn)生噪聲的交通工具。
人為噪聲
國(guó)內(nèi)很多城市由于廣場(chǎng)舞的流向，經(jīng)常會(huì)在小區(qū)及周邊空地進(jìn)行大分貝的訓(xùn)練，造成了嚴(yán)重的噪聲污染。
部分調(diào)查報(bào)告表明噪聲污染甚至導(dǎo)致周邊房?jī)r(jià)的下跌。
此外，節(jié)假日的鞭炮噪聲、手機(jī)音響的外放噪聲、人群的吵鬧聲也成為了城市噪聲的主要來(lái)源。
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三個(gè)角度降低噪聲污染
1、從法律角度降低噪聲污染的措施
合理的法律法規(guī)是噪聲控制的基本要求。
城市發(fā)展中，合理的法律體系以及相關(guān)強(qiáng)制性手段是城市居住環(huán)境、降低噪聲污染的保障性條件。
由于噪聲控制的復(fù)雜性強(qiáng)、綜合性強(qiáng)，必須保證各部門的全面配合和處理。
在環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理下，要積極組織相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)、城市規(guī)劃、交通管理工作的完善，提高環(huán)境執(zhí)法的力度，盡量從法律角度出發(fā)對(duì)噪聲污染進(jìn)行全面控制。
2、從人為角度降低噪聲污染的措施
加強(qiáng)宣傳教育、提高公民環(huán)保意識(shí)。
環(huán)保機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)與科技協(xié)會(huì)的合作，及時(shí)制定環(huán)保宣傳資料，提高公民環(huán)保理念。
公眾場(chǎng)合避免大聲喧嘩，電子設(shè)備避免大音量外放等。
國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)要推廣公共交通工具的使用，提倡市民出行以公交車、自行車為主。禁止銷售不達(dá)標(biāo)汽車，降低機(jī)動(dòng)車噪聲污染程度。
3、從技術(shù)角度降低噪聲污染的措施
建筑：
城市建筑中，不同結(jié)構(gòu)、不同材料都會(huì)對(duì)噪音污染產(chǎn)生差別化影響。
在人口數(shù)量增加，城市人口密度逐漸縮小的情況下，為了避免建筑之間的噪音干擾，我們可以在建筑設(shè)計(jì)中使用環(huán)保的吸聲隔聲材料或?qū)ㄖ飳?shí)行一定的噪聲控制工程。
城市道路：
合理利用沿街建筑物進(jìn)行聲音屏障處理，最大限度的進(jìn)行噪音污染的防控。
城市交通帶來(lái)了較為明顯的噪聲問(wèn)題，考慮到交通噪聲具有一定的流動(dòng)性，城市道路建設(shè)中不可避免的會(huì)產(chǎn)生各種噪聲，使得噪聲污染的范圍越加廣泛。
針對(duì)上述問(wèn)題，有三種方法可以減緩交通噪聲污染。
1、借助路面加寬、立交橋搭建等方法進(jìn)行處理，保證城市主次干道的合理性，有針對(duì)性的進(jìn)行車輛管理。
2、在交通路口區(qū)域建立聲音測(cè)量裝置，增加道路周邊綠化帶的合理建設(shè)，保證綠化帶起來(lái)吸聲、隔聲的效果，降低噪音負(fù)面影響。
3、使用隔聲屏障在高架橋兩側(cè)、鐵路沿線、公路沿線、冷卻塔及工廠設(shè)備進(jìn)行局部隔聲。
隔聲屏障不僅可以用于道路隔聲，同時(shí)也是現(xiàn)代敞開辦公室、語(yǔ)音教室和展覽館（廳）等室內(nèi)防止噪聲互相干擾的一種技術(shù)措施。
原理：在聲源和接收者之間插入隔聲屏障，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。
噪聲問(wèn)題治理的現(xiàn)狀及一些降噪措施
隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重，有些國(guó)家大量采用各種形式的屏障來(lái)降低交通噪聲。
在建筑物內(nèi)，如果對(duì)隔聲的要求不高，也可采用屏障來(lái)分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。
隔聲屏障的類型
1、根據(jù)幾何形狀的不同可分為直立型、折板型、彎曲型、半封閉型、全封閉型等。
2、根據(jù)安裝場(chǎng)地的不同可分為室內(nèi)聲屏障、戶外聲屏障、地面聲屏障、高架聲屏障等。
3、根據(jù)聲學(xué)性能的不同可分為反射型、吸聲型、吸隔混合型。
4、根據(jù)材質(zhì)不同可分為金屬型、玻璃鋼、透明PC耐力板、鋼化玻璃等。
5、還可分為固定型和移動(dòng)型聲屏障。
城市交通：
噪聲傳播具有一定的規(guī)律性，由于噪聲污染源、傳播途徑等是可控的。
比如說(shuō)，對(duì)噪聲較大的重型車輛進(jìn)行改造。
做法：可對(duì)其進(jìn)行低噪聲控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部件的安全罩內(nèi)部進(jìn)行減振器、阻尼隔震處理，從而達(dá)到降噪的目的，削弱源頭處的聲波震動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)降低城市噪音污染的效果。
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結(jié)語(yǔ)
工業(yè)噪聲及戶外噪聲我們可以根據(jù)相關(guān)法律條例進(jìn)行投訴。
但是對(duì)室內(nèi)噪聲進(jìn)行投訴或報(bào)警的效果可能不大理想，很多時(shí)候就算報(bào)案了問(wèn)題還是無(wú)法解決。
畢竟人為的噪聲需要人自己控制，遇到不講理的鄰居或陌生人我們根本沒(méi)轍。
所以這種時(shí)候房屋本身的地理位置及隔聲措施是否優(yōu)秀就顯得格外重要了。
噪聲問(wèn)題治理的現(xiàn)狀及一些降噪措施
圖片來(lái)源：宏潤(rùn)聲學(xué)（墻面吸聲）
新時(shí)期，科技快速發(fā)展，噪音污染源的種類越來(lái)越多，城市噪聲污染已經(jīng)成為全世界范圍內(nèi)面臨的重要問(wèn)題。
發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家都提高了噪音污染問(wèn)題的重視程度。為此，必須及時(shí)加強(qiáng)新技術(shù)、新思路的應(yīng)用，合理控制噪聲污染問(wèn)題，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。
另外，很多噪聲問(wèn)題必須要雙方互相理解、互相協(xié)調(diào)才能夠真正解決，若只讓一方一昧的忍讓、投訴，相關(guān)人員卻置之不理，那也就會(huì)引起許多沉痛的社會(huì)矛盾。減少噪聲污染，從自身做起。
