上海中廣通環(huán)保科技有限公司
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在振動隔離系統(tǒng)中，控制振動及其傳遞的三個基本因素是：振動隔離元件的剛度、被隔離物體的質量及其系統(tǒng)支撐，即振動隔離元件的阻尼。它們各自的影響簡要說明如下：
剛度 - 隔振元件的剛度越低，隔振效果越高，反之亦然。必須指出，對于一個設計得當的隔振系統(tǒng)，支座的剛度計算是最重要的。。請注意，剛度是方向性的。
質量 - 孤立物體的質量M使支撐系統(tǒng)保持相對穩(wěn)定。物體的質量越大，在一定的激勵下物體的振動就越小。增加質量還包括增加隔振底座的面積以增加物體的轉動慣量，這可以減少物體的振動。。然而，制動力的增加并不會降低傳輸率。
阻尼 - 振動隔離系統(tǒng)的阻尼具有以下效果：降低共振區(qū)域內的共振峰值并抑制共振振幅。減少高頻范圍內的物體振動。在隔振區(qū)域，系統(tǒng)上提供額外的連接以“短接”彈簧，從而增加支承的剛度并提高傳遞率。因此，阻尼的作用既有優(yōu)點也有缺點，在設計時應給予特別關注。
沖擊隔離：類似于周期性激勵力的振動隔離，隔離也可以考慮用于脈沖沖擊，這也可以分為正類和負類。主動沖擊隔振是將鍛壓機、沖床等具有脈沖沖擊的機器隔振，以減少其對環(huán)境的影響。被動隔振是將基礎的脈動激振隔離開來，使安裝在基礎上的電子儀器和精密設備能夠正常工作，為船舶設備設計的隔振系統(tǒng)，防止爆炸引起的強烈沖擊，顯然也屬于這一類。
沖擊隔離和緩沖是有區(qū)別的。緩沖是將緩沖材料放在相互碰撞的物體之間，使碰撞的沖擊力低于直接碰撞的沖擊力，例如汽車緩沖器、飛機起落架等。
沖擊隔振和振動隔振在本質上是不同的，但也有區(qū)別。相似之處。一些設備的振動隔離系統(tǒng)或一些振動隔離器既具有振動隔離功能，又具有沖擊保護功能。。
